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Renault Clio V6 Phase 1 2002

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18.07.24 17:00:00 - 26.07.24 17:00:00
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Renault Clio V6 Phase 1
drapeau suisseSuisse, Etoy
Telefonischer Kontakt (7 Tage die Woche erreichbar): +41795160344

 

- Fahrgestellnummer: VF1 C61 A06 2475 6640

- Nummerierte Serie: 844

- Erstzulassung : 05.02.2002

- Gutachten : 21.11.2023

 

Geschätzt: 60.000 - 79.000 CHF

 

Der Bombinette-Erbe des Turbo 5.

Ein V6 mit 3,0 Litern Hubraum in der hinteren Mitte, 230 PS, ein aggressives Design - diese kleine Bombe ist einer der emblematischsten Sportwagen in der Geschichte der französischen Automobilindustrie. Er wurde in beiden Phasen in weniger als 3000 Exemplaren produziert und ist ein echtes future collector.

Wir bieten diesen Renault Clio V6 aus dem Jahr 2002 zum Verkauf an, ein einzigartiges Exemplar mit einem so geringen Kilometerstand. Dieses Auto, das seit fast 20 Jahren demselben Besitzer gehört, befindet sich in einem perfekten Zustand und kommt gerade von einem großen Service. Dieser wunderschöne Clio V6 befindet sich vollständig in seinem Originalzustand. Er verfügt über alle seine Originaldokumente, darunter das vollständige Wartungsheft. Er wurde begutachtet und ist bereit, auf die Straße zu gehen!

 

Historie

Das Auto wurde erstmals in Zürich zugelassen. Die aktuelle Besitzerin kaufte es 2006 in der Deutschschweiz. Das Auto wurde immer im Innenraum aufbewahrt und hat während seiner Besitzzeit nur sehr wenige Kilometer zurückgelegt.

Das Auto wurde im September 2023 in einer Renault-Vertragswerkstatt mit Originalteilen einer großen Inspektion unterzogen, die Folgendes umfasst:

  • Neue Batterie
  • Verteilerkastensatz
  • Keilriemen
  • Wasserpumpe
  • Ölwechsel
  • Zündkerzen
  • Bremsflüssigkeit
  • Alle Filter
  • Entlüftung der Kühlflüssigkeit
  • Wechsel aller 4 Reifen (neue Michelin-Reifen)
  • Aufladen der Klimaanlage
  • Wartung der Abgasreinigung
  • Entleeren des Kraftstofftanks
  • Auswechseln der Pumpe für die Scheibenwaschanlage
  • Wartung der vorderen Fensterheber

Das Auto wurde seit der Inspektion weniger als 1000 Kilometer gefahren.

 

Zustand des Fahrzeugs

**Die Karosserie ist in einem ausgezeichneten Zustand, ohne besondere Kratzer. Die Unterseite des vorderen Stoßfängers weist aufgrund der Bodennähe einige Reibungen auf.

**Innen ist alles in perfektem Zustand, mit Ausnahme einer leichten Abnutzung im Bereich des Lenkrads (Krankheit des Clio 2). Das Armaturenbrett sowie die Knöpfe weisen keinerlei Abnutzungserscheinungen auf und sehen noch neu aus, die Sitze ebenso! Der Dachhimmel weist keine Abnutzungserscheinungen auf. Die Kunststoffe im Innenraum sind wie neu.

Mechanik: Mechanisch wurde das Auto immer gut gepflegt und im Inneren konserviert. Es sind keine Undichtigkeiten festzustellen. Das Auto weist keinen starken Rost oder mechanischen Verschleiß auf. Alle notwendigen Wartungsarbeiten wurden durchgeführt.

Der Zustand des Fahrzeugs ist auf den Fotos zu sehen, die Sie in der Galerie weiter unten in der Anzeige finden.

 

Details

Das Fahrzeug hat die Originalfelgen des Clio V6 (OZ Superturismo Renault/OZ). Auf den Fotos fehlt eines der Logos auf der Radmitte, das für den Verkauf ersetzt wird.

 

Eine Besichtigung des Fahrzeugs ist möglich. Vereinbaren Sie einen Termin, indem Sie uns direkt anrufen (Kontakt).
Hinweis: Diese Informationen werden uns vom Verkäufer übermittelt, wir können nicht für ihre Richtigkeit garantieren.

 

- Unser Auktionssystem verfügt über eine Anti-Sniping-Funktion: Wenn ein Gebot in den letzten 5 Minuten der Auktion abgegeben wird, wird der Zähler automatisch um 5 Minuten verlängert, wodurch alle Teilnehmer eine faire Chance haben, das Fahrzeug zu gewinnen.

- Kontaktieren Sie uns direkt, wenn Sie einen Kaufauftrag erteilen möchten.

 

VIN-Nummer
VF1 C61 A06 2475 6640
Jahr
2002
Kilometerzähler
8900 km
Gesamteigentümer
2
Getriebe
Manuell
Herkunftsland
Schweiz
Äußere Farbe
Grau
Innen Farbe
Schwarz
Historie der Auktion
55 000 CHF
26.07.24 14:38:16
Zizou

50 100 CHF
26.07.24 13:48:22
Malik8

50 000 CHF
25.07.24 19:54:49
Zizou

42 000 CHF
24.07.24 10:22:37
Zizou

39 100 CHF
23.07.24 22:05:42
Malik8

38 600 CHF
23.07.24 18:04:00
Zizou

38 100 CHF
22.07.24 18:02:39
Zizou

38 000 CHF
22.07.24 18:00:23
Kalcho

37 500 CHF
22.07.24 16:26:17
Zizou

37 000 CHF
21.07.24 10:45:32
Maisonmarcello

36 000 CHF
21.07.24 10:45:00
Kalcho

35 500 CHF
21.07.24 10:44:49
Kalcho

35 000 CHF
21.07.24 10:05:27
Maisonmarcello

33 000 CHF
21.07.24 10:04:55
Kalcho

30 000 CHF
21.07.24 09:52:29
Maisonmarcello

25 500 CHF
20.07.24 15:13:20
Kalcho

25 000 CHF
19.07.24 17:06:04
lambo

20 100 CHF
19.07.24 12:41:11
Malik8
Fahrzeugmerkmale
Getriebe :
Manuell
Übertragungsmodus :
Antrieb
Zylinder (cm3) :
2946 cm3
Motor (v6, v8, 2.8, ...) :
V6 Quer hinten
Pferdestärken :
230 ch
Maximale Geschwindigkeit :
235 km/h
Abmessungen und Gewicht
Gewicht :
1335 kg
Länge :
3800 mm
Breite :
1810 mm
Höhe :
1370 mm
Radstand :
2510 mm
Galerie
Außerhalb
Innerhalb
Mechanisch
Dokumente

Geschichte des Modells

 

Der Renault Clio V6, der Nachfolger des Renault Turbo 5, ist ein außergewöhnliches Modell. Axel Breun, Designer bei Renault, inspirierte dieses kühne Projekt. Ursprünglich plante er, einen Twingo mit dem Fahrgestell und der Mechanik eines Ferrari 308 auszustatten. Seine Skizzen erregten die Aufmerksamkeit von Patrick Le Quément, dem Designdirektor von Renault, und so wurde die Idee in die Tat umgesetzt, allerdings mit dem Clio II.

Der Clio V6, der 1998 auf dem Pariser Autosalon als Prototyp vorgestellt wurde, basierte auf dem Clio II mit einer breiteren Karosserie und einem 230 PS starken V6-Motor in der hinteren Mittelposition. 1999 wurde eine Version für Rennstrecken, der Clio Trophy, mit einem 285 PS starken Motor herausgebracht. Die endgültige Version wurde auf dem Pariser Salon 2000 vorgestellt und von TWR in Schweden zusammengebaut.

2003 wurde der Clio V6 neu gestylt und die Produktion nach Dieppe zurückverlegt. Bis 2005 wurden etwa 1.600 Exemplare der Stufe 1 und fast ebenso viele der Stufe 2 verkauft. Diese einzigartige Erfahrung wurde für den Clio III nicht wiederholt, aber der Clio V6 wird ein Symbol für Innovation und Leistung bei Renault bleiben.

 

 

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