Numéro de châssis

Année

Kilométrage

Transmission

Pays d'origine

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Mode de Transmission

Cylindrée (en cm3)

Moteur (ex: v6, 2.8, ...)

Puissance en chevaux

Couple

Vitesse maxi

Poids

Longueur

Largeur

Hauteur

Empattement

Couleur extérieure

Couleur intérieure

Volume du coffre

BMW M3 E46 SMG2 PHASE 2 2004

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Alfa Romeo 75 America  1988

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Rolls-Royce 20/25 HP — Windovers

It makes no pretence of anything. This 20/25 wears its age with pride, boasting an authentic patina — the sort you simply can’t replicate in a workshop. Built by Windovers, one of London’s leading names from the interwar period — not a mass-production coachbuilder, but a true craftsman.

Under the bonnet lies the classic 3.7-litre Rolls-Royce six-cylinder engine: smooth, indestructible, built to cruise at a leisurely pace yet never falter. The very essence of pre-war British grand touring.

This was the era when elegant England left London to head for St Moritz, back when these legendary destinations were just emerging. Cars designed for just that: to cross Europe in style, without ever compromising on comfort. This 20/25 was built for the journey, not to be left gathering dust under a cover.

A piece of history, ready for its next adventure.

Maintenance carried out:

From the collection of an enthusiast who no longer uses it, this 20/25 with bodywork by Windovers was restored several years ago. Time has left a few imperfections, but overall it remains in good condition. Veteran vehicle inspection passed in July 2024.

A beautiful car, full of character.

Maintenance required:

Nothing structural; it deserves to remain as it is. A service would do it good, but only routine maintenance is required.

Rolls-Royce 20/25 HP — Windovers 1934

Rolls-Royce 20/25 HP — Windovers

Er will niemanden täuschen. Dieser 20/25 trägt sein Alter mit Stolz – eine authentische Patina, wie man sie in der Werkstatt nicht herstellen kann. Karossiert von Windovers, einem der großen Londoner Namen der Zwischenkriegszeit – kein Serienkarosseriebauer, sondern ein Handwerker.

Unter der Motorhaube der klassische 3,7-Liter-Sechszylinder von Rolls-Royce: geschmeidig, unverwüstlich, wie geschaffen für gemächliches Fahren, ohne dabei jemals an Kraft zu verlieren. Die Quintessenz des britischen Grand Tourisme der Vorkriegszeit.

Es war die Zeit, als die elegante englische Gesellschaft London verließ, um nach St. Moritz zu reisen – zu den Anfängen dieser mythischen Orte. Autos, die genau dafür konzipiert waren: mit Klasse durch Europa zu fahren, ohne jemals auf Komfort zu verzichten. Dieser 20/25 wurde für die Reise geschaffen, nicht dafür, unter einer Abdeckplane zu schlummern.

Ein Stück Geschichte, bereit für sein nächstes Abenteuer.

Durchgeführte Wartungsarbeiten:

Dieser 20/25 mit Karosserie von Windovers stammt aus der Sammlung eines Liebhabers, der ihn nicht mehr nutzt, und wurde vor einigen Jahren restauriert. Die Zeit hat einige Mängel hinterlassen, aber insgesamt befindet er sich in einem guten Allgemeinzustand. Die Oldtimer-Prüfung wurde im Juli 2024 bestanden.

Ein schönes Auto mit Charakter.

Zu erwartende Wartungsarbeiten:

Keine strukturellen Maßnahmen, er verdient es, so zu bleiben, wie er ist. Ein Service würde ihm gut tun, aber es sind lediglich die üblichen Wartungsarbeiten zu erwarten.

Rolls-Royce 20/25 HP – Windovers 1934

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