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Suisse, Vaud, Etoy18.03.2020 Gutachten
Wir bieten diesen Citroën XM zum Verkauf an, der sich in einem bemerkenswerten Zustand befindet. Er wurde von seinen drei Besitzern immer sehr gut gepflegt und gehegt. Aufgrund seines geringen Kilometerstandes ist er sehr selten.
Die Lackierung ist die Originallackierung, das Fahrzeug wurde immer sehr gut erhalten, es sind kaum Mängel zu erkennen. Die Sitze sind in einem ausgezeichneten Zustand, ebenso wie das Armaturenbrett und die Türverkleidungen. Die Unterseite des Fahrzeugs weist keine Rostspuren oder Lecks auf.
Nach Angaben des aktuellen Besitzers wurde das Auto im September 1993 von einem Schweizer (Bale) gekauft. Nach dessen Tod wurde das Auto an seine Tochter weitergegeben, die es einige Zeit behielt, bevor sie es an eine Garage verkaufte, die alte Citroen-Modelle sammelte und es fast 10 Jahre lang aufbewahrte und pflegte. Der aktuelle Besitzer, der das Auto von dieser Werkstatt gekauft hat, besitzt es seit etwa drei Jahren.
Im Jahr 1993 wurden 20.977 Exemplare verkauft.
Dieses Auto ist genau das Richtige für Sie, wenn Sie in einen Oldtimer investieren und gleichzeitig ein luxuriöses Auto mit neuen Technologien haben möchten, das dank seines 167 PS starken PRV-V6 trotzdem leistungsstark ist.
Der Citroën CX war zehn Jahre alt, als Citroën beschloss, an seinem Nachfolger zu arbeiten. Im Jahr 1984 wurde das Projekt Y30 gestartet, das ein neues, hochwertigeres und vor allem aerodynamischeres Auto hervorbringen sollte.
Am 23. Mai 1989 wurde der Citroën XM nach 55 Monaten Entwicklungszeit (unter der Bezeichnung Y30) als Nachfolger des Citroën CX der Öffentlichkeit vorgestellt. Um die Kosten für den XM zu minimieren, verwendete Citroën die Plattform des gerade entwickelten Peugeot 605, jedoch mit dem für die Marke typischen hydraulischen Federungssystem.
Im April 2000, nach 12 Jahren, wurde die Produktion eingestellt, als nur noch 25 Exemplare pro Tag in der Fabrik in Rennes hergestellt wurden. Obwohl Citroën 800.000 Verkäufe geplant hatte, verkauften sie nur 333.405 Modelle.
Für die Präsidentschaft wird ein verlängerter XM für die Präsidentschaft bestellt.
Heute wird er in der Szene bereits als der letzte echte Citroën gefeiert.