Toyota Celica Supra 2.8i

Histoire du modèle

Le nom ” supra ” est dérivé du préfixe latin, signifiant ” au-dessus “, ” dépasser “, ou “aller au-delà”.

La Celica Supra mk2, ou type A60, fut présentée au salon de Francfort 1981 et produite par le constructeur automobile japonais Toyota de 1978 jusqu’en 2002, il eut 4 générations.

Par rapport à la Celica, la Supra dispose d’un empattement rallongé de 115 mm. Bien que cela ne soit pas flagrant en photos, elle est très longue avec ses 4,62m, c’est de loin la plus longue de sa catégorie. La presse de l’époque aimait la confronter aux Alfa Romeo GTV6 et Ford Capri 2.8i.

La Supra tire une grande partie de ses racines de la 2000GT avec une disposition des cylindres en ligne (6) . Les trois premières générations étaient proposées avec un descendant direct du moteur M de la Crown et de la 2000GT .

À partir de la mi-1986, l’A70 Supra est devenue un modèle distinct de la Celica, Toyota a donc cessé d’utiliser le préfixe Celica et a nommé la voiture Supra dès cette même année.

Elle fut remplacée par une nouvelle génération de Supra Toyota Supra 3.0 Turbo en 1987, puis en janvier 2019, la cinquième génération de la Supra, co-développée avec la G29 Z4, a été introduite.

Ce modèle en vente ici est un modèle qui a été construit uniquement pour l’Australie, la Suisse et la Suède.