Frais pour l'acheteur : 5% du prix adjugé
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Suisse, Valais, SierreNous mettons en vente cette jolie Renault R4 en très bon état.
De nombreux travaux on été effectués sur le véhicule :
- Peinture neuve
- Freins neufs
- Rotules neuves
- Échappement neuf
La peinture du véhicule est en très bon état et ne présente que quelques fissures aux niveaux des ailes avants (problèmes courants sur les R4). Concernant l'intérieur de la voiture, les sièges sont en excellent état, le tableau de bord ne présente pas de trace d'usure anormal. Quelques points de rouille (non perforante) sont présents sous le véhicules laissant paraître l’âge de la voiture, visibles sur les photos.
Présence du carnet d'entretien ainsi que de nombreux documents, dernier service réalisé le 24.11.2021.
La voiture est actuellement équipée de répliques de jantes Alpine, les jantes d'origine sont fournies avec la voiture.
De nombreuses pièces sont également vendues avec le véhicule :
- Feux
- Alternateur
- Porte bagage
- Jeu de pneus + jantes d'origine
- Joint de culasse neufs
- Plaquettes
- Amortisseurs
- Calandre
La dernière expertise du véhicule était en 2017, elle peut être repasser en vétéran pour la vente.
Histoire du Modèle
A partir du 7 juillet 1961 les chaînes de montage de la 4CV sont remplacées par celle de la R4 et c'est le 3 aout que la première Renault 4L peut officiellement sortir de la chaine de production de l'ile Seguin.
La Renault 4 (couramment appelée 4L) est une petite voiture populaire de grande diffusion de conception simple et pratique. C'est aussi la première application de la traction sur une voiture de tourisme de la marque Renault après que cette technique a été adoptée sur l'Estafette en 1959. La R4 est sera également la première berline break au monde à posséder quatre portes, un grand hayon, un compartiment à bagages spacieux et un espace intérieur modulable.
La Renault 4 fut désignée ainsi parce qu'elle était équipée d'un moteur de 4 chevaux fiscaux ; la Renault 3 qui partageait la même carrosserie possédait un moteur de 3 chevaux fiscaux.
Les R4 seront fabriqués en France de 1961 à 1992
Il sera produit une déclinaison « Luxe » dite R4 L, elle se caractérisera par sa troisième vitre latérale ("L" signifiant "Limousine") ainsi que différents accessoires et joncs chromés, la rendant plus luxueuse.
En France, la R4 fut en tête des ventes de 1962 à 1965 (succédant à la Renault Dauphine), puis en 1967 et 1968. 3ème modèle le plus vendu après la VW Coccinelle et la Ford T, elle sera commercialisée dans plus de 100 pays et produite dans 28 pays.
En janvier 2021, Renault évoque un possible retour de la 4L en électrique. Le magazine Auto Express a présenté la nouvelle Renault 4 (mais ce sera un SUV électrique) sous forme de véhicule de présérie.
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