Frais pour l'acheteur : 5% du prix adjugé
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Suisse, BulleVENTE AUX ENCHÈRES EN LIGNE JUSQU'AU 16 OCTOBRE
Nous mettons en vente cette Peugeot 205 GTI 1.9L avec seulement 2 propriétaires à son actif, dans un état proche de la perfection. La voiture a été achetée par l'actuel propriétaire en 2013 à une personne âgée qui l'avait toujours bien conservée depuis son achat neuve en concession, avec les entretiens effectués eux aussi en concession. Cette 205 est entièrement d'origine, aucune modification ni restauration n'a été effectuée, c'est une voiture très saine, ce qui fait d'elle une vraie pépite !
État du véhicule :
La carrosserie extérieure est quasiment parfaite, la peinture est d'origine et ne présente pas de défaut, aucune trace de rouille n'est visible.
Concernant l’intérieure du véhicule, le tableau de bord est intacte, tel que les panneaux de porte et le ciel de toit. les sièges arrières et passager sont en parfait état. Les seuls défauts constatés sont les cuirs du siège conducteur un peu usés mais non déchirés.
Plusieurs travaux ont été effectués récemment, les freins, les pneus ainsi que l'embrayage sont neufs.
La dernière expertise de la voiture date du 04.10.2019, elle est prête à être repasser, et cette fois-ci en vétéran.
Histoire du modèle
Lancée en 1983, la 205 Turbo 16, née sous le signe de la compétition, sera piloté par le célèbre Jean Todt, à ce moment directeur de Peugeot Talbot Sport depuis 1981 qui la fera triompher dans de nombreux Rallye en groupe B, rendant encore plus populaire la 205.
Surnommée "La reine des GTI", la 205 GTI deviendra la référence en termes de GTI, elle mettra tous le monde d'accord auprès des journalistes et des passionnés après sa présentation au salon de Genève au mois de Mars 1984. C'est grâce à la création d'une légende que Peugeot sortira d'une crise financière menaçant une faillit la grande entreprise
Deux moteurs seront disponibles, un 1.6 L, de 105 et 115 ch, puis un deuxième à partir de 1986, un 1.9L développant 130 chevaux jusqu’à 1992 ou après l'ajout d'un catalyseur, la puissance sera réduite à 122 chevaux.
La production atteignait 2 500 unités/jour, pour soutenir cette cadence, elle était produite aux 4 coins de la France : Mulhouse, Sochaux, Poissy, Aulnay, Creil, Vesoul et aussi à Madrid.
La 205 GTI est sans certainement l'une ou la plus belle création de Peugeot, elle marquera toute une génération
« 205 GTI : plus GTI que jamais! »
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