Frais pour l'acheteur : 5% du prix adjugé
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- Numéro de châssis : G HD5 UB2 246 97G
- Première mise en circulation : 01.02.1972
Surnommée à l'époque "La petite Aston Martin", la MG MGB GT dégage une aura sportive et arbore des lignes distinctivement anglaises, elle représente l'élégance et le caractère distinctif du charme britannique. Idéale pour les escapades du week-end !
Nous sommes heureux de vous en présenter une à la vente, dans sa splendide couleur British Racing Green. Avec 61 000 km au compteur et seulement trois propriétaires, cette voiture est une belle occasion pour les passionnés de voitures britanniques. Cette MGB GT, d'origine Suisse, est une version Américaine. Si vous êtes à la recherche d'une voiture charmante à vendre qui se distingue sur le marché grâce à sa belle configuration et un bel état, elle sera parfaite pour vous ! Elle est expertisée du jour, vous serez donc tranquille pour les 6 prochaines années grâce à son statut Vétéran.
Cette MGB GT a été achetée par son propriétaire actuel en 2020. Elle a été bien entretenue et assez peu roulée depuis, tout fonctionnent parfaitement bien. Le moteur a été remplacé en 2020, rien n'est à prévoir sur ce véhicule, si ce n'est quelques ajustements esthétiques. Le propriétaire souhaite aujourd’hui la mettre
En 2022, pour l’expertise, un service complet du véhicule a été effectué par un garage.
Récemment a été effectué :
Le véhicule a été expertisé le 25 Aout 2023 en Vétéran.
La voiture, malgré son âge, est en bon état général sans gros problèmes en vue. Elle présente des imperfections mineures, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
L'intérieur, les cuirs des sièges sont globalement en très bon état, une petite éraflure est visible sur le dossier du siège passager. Les panneaux de portes se décollent légèrement. Une déchirure est à noter près du choke sur le tableau de bord. Les tapis pourraient bénéficier d'un bon nettoyage pour retrouver leur fraîcheur.
L'extérieur, quant à lui, a été rafraîchi avec une nouvelle peinture il y a quelques années. La teinte British Racing Green a un bel éclat, malgré quelques micro-rayures ici et là. Les chromes, notamment ceux des pare-chocs et des poignées, présentent des signes de picotement et mériteraient une attention particulière.
Mécaniquement, la voiture n'a pas de défaut majeur. Un point fort à noter est le remplacement du moteur en 2020. En inspectant sous le véhicule, on ne repère aucune trace de rouille ou de fuite. Elle démarre rapidement et promet une conduite agréable, prête à vous emmener où vous le souhaitez.
La visite et l'essai du véhicule sont possibles, n'hésitez pas à nous appeler pour prendre rendez-vous.
Ces informations nous sont transmises par le vendeur, nous ne pouvons garantir la véracité de celles-ci.
Avant de vous parlez de la MGB GT, parlons d’abord de l’origine de la marque MG :
La marque MG (Morris Garages) a été fondée dans les années 1920 à Oxford, en Angleterre, par un concessionnaire Morris qui a commencé à produire des voitures de sport avec des composants Morris. La première MG a été lancée en 1924. En 1927, MG a ouvert sa première usine près d'Oxford et a ensuite déménagé à Abingdon en 1929. Après la Seconde Guerre mondiale, MG a été rachetée par la British Motor Corporation, puis par British Leyland et a été affiliée au groupe Rover. En 2005, la marque est acquise par le groupe chinois NAC, qui fusionne avec la SAIC. MG connaît un grand succès dans les années 1960-1970 avec ses coupés sportifs, notamment les modèles MGA et MGB,
L'histoire de la MG MGB GT de 1972 s'inscrit dans l'héritage de la MG B, l'un des modèles les plus emblématiques de la marque britannique MG. Cette voiture de sport à deux places a été produite de 1962 à 1980. La version "GT" a été introduite en 1965 avec un toit rigide, qui est devenue la MG MGB GT. Également appelée la "Petite Aston Martin", la MGB GT a été admirée pour son style élégant et ses lignes épurées. Elle était considérée comme une alternative abordable aux voitures de sport de luxe, offrant une expérience de conduite sportive et passionnante sans le prix élevé habituellement associé aux voitures haut de gamme
Une déclinaison avec un moteur V8 a également vu le jour, mais a fait un flop à l'époque. Aujourd'hui, c'est une version plutôt rare et recherché.