Frais pour l'acheteur : 5% du prix adjugé
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Suisse, Vaud, Etoy18.03.2020 Expertise
Nous mettons en vente cette Citroën XM se trouvant dans un état remarquable, elle a toujours été très bien entretenue et bichonnée par ses 3 propriétaires. Son kilométrage aussi peu élevé lui vaut une très grande rareté.
La peinture est celle d'origine, le véhicule a toujours été très bien conservé, quasiment aucun défaut n'est à constater. Concernant l'habitacle, les sièges sont en excellent état, tout comme le tableau de bord ainsi que les panneaux de portes. Le dessous du véhicule ne présente aucune trace de rouille ni aucune fuite.
Selon les dires du propriétaire actuel, la voiture a trouvée preneur en Septembre 1993 par un Suisse (Bale), suite au décès de celui-ci, la voiture sera ensuite transmise à sa fille, celle-ci la gardera quelques temps avant de la revendre à un garage collectionneur des anciennes Citroën qui la conservera et la bichonnera pendant près de 10 ans. Le propriétaire actuel, l'ayant achetée à ce garage, la possède depuis environ 3 ans.
En 1993, 20 977 exemplaires ont été vendus.
Cette voiture est faite pour vous si vous souhaitez investir dans une voiture ancienne tout en ayant une voiture luxueuse grâce à ses nouvelles technologies d'époque, cela en conservant tout de même de la puissance grâce à son V6 PRV développant 167 ch.
Histoire du modèle
La Citroën CX a alors 10 ans quand Citroën décida de commencer à travailler sur sa remplaçante. Ainsi, en 1984, le projet Y30 démarra pour ce qui donnera naissance à une nouvelle voiture voulue plus haut de gamme et surtout plus aérodynamique.
C'est alors que la Citroën XM est présentée au public le 23 mai 1989 après 55 mois d'élaboration (sous l'appellation Y30) pour succéder à la Citroën CX. Afin de minimiser les coûts de la XM, Citroën réutilisera la plateforme de la Peugeot 605, qui venait alors d’être développée, cela en utilisant tout de même son système de suspension hydraulique, typique de la marque.
En Avril 2000, après 12 ans de carrière, la production s'arrêtera lorsqu'elle sera produite seulement 25 exemplaires par jour, dans l'usine de Rennes. Alors que Citroën envisageait 800 000 ventes, ce n'est que 333 405 modèles qu'ils vendront
Il sera commandé, pour la présidence, une XM rallongée pour la présidence.
Aujourd'hui elle est déjà célébrée dans le milieu comme étant la dernière vraie Citroën.
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