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Citroën ID-19 1971

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03.07.22 08:00:00 - 17.07.22 16:00:00
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Citroën ID-19 1971
drapeau suisseSuisse, Lausanne

Annonce gérée par CarYouNeed

Citroën ID-19 en très bon état extérieure et mécanique et en bon état intérieur.

La carrosserie et la peinture ne présente pas de défauts particuliers. Le châssis du véhicule ne présente pas de corrosion, rien est à signaler sous le véhicule.

Concernant l'intérieur, la sellerie et les panneaux de portes sont neufs. Seuls les arrêts des deux portes arrières sont à prévoir et l'intérieur du coffre est à tapisser, il y a également quelques imperfections au niveau du ciel de toit.

De nombreuse pièces ont été changées ou réparées dernièrement :

  • Pneus neufs
  • Sphères de suspensions changées
  • Suspensions neuves
  • Démarreur neufs
  • Radiateurs
  • Insonorisant du capot moteur neuf
  • Réglage du moteur effectué
Numéro de châssis
393 486 1ID 19B
Année
1971
Kilométrage
44 500
Transmission
Manuelle
Pays d'origine
Ex-Yougoslavie
Historique des enchères
13 000 CHF
17.07.22 14:41:52
JeanS

11 500 CHF
13.07.22 09:54:09
JeanS

10 100 CHF
08.07.22 11:09:47
Pierre-Yves
Caractéristiques du véhicule
Transmission :
Manuelle
Mode de Transmission :
Manuelle
Puissance en chevaux :
72
Dimensions et poids
Poids :
1 170 kg
Longueur :
5 026 mm
Largeur :
1 790 mm
Hauteur :
1 470 mm
Galerie
Extérieur
Intérieur
Mécanique

Histoire de la DS

Présenté lors du 43ème Salon Automobile de Paris, l'ID-19 est une version simplifié de la DS. La DS est l'un des symboles de la France des années 1960 et 1970

Tout d'abord vendue en berline puis en break et cabriolet, ce sera une voiture révolutionnaire de part son design et ses lignes futuriste et sa technologie plus avancée que tous le véhicules sur le marché à l'époque.

Au salon de Paris le 7 octobre 1955, à la fin de la première journée, 12 000 exemplaires sont commandés, la marque optant pour une stratégie publicitaire efficace en faisant traverser en parallèle plusieurs modèles dans Paris afin de les attirer vers le salon, la DS suscite un fort enthousiasme du public

Il y a tellement de choses à raconter sur cette voitures qu'il faudrait écrire un livre, voici quelques anecdotes sur cette légende :

  • C'est la première voiture à généraliser les systèmes hydrauliques centralisés d'assistance, notamment la direction, le freinage et la suspension hydropneumatique
  • Le nom "DS" provient de deux initiales accolées se prononçant "déesse"), sa déclinaison simplifiée est la Citroën ID, nom formé de deux initiales accolées se prononçant "idée".
  • Nous pouvons retrouver la DS dans 7 films différents joués par Louis de Funès.
  • Le 22 août 1962, la DS du Président De Gaulle roule vers la base aérienne de Villacoublay, lorsqu’elle arrive au niveau de Clamart, un commando vise alors le cortège présidentiel de 150 balles, par miracle, aucune n’atteint De Gaulle. Malgré les pneumatiques avant de la DS troués, la Citroën poursuit sa route, les suspensions pneumatique, imperturbables ont sauvé la vie du Président.
  • La DS a notamment fais ses preuves en course en remportant de nombreux rallyes.

Celle-ci est présente dans de nombreux film, séries, clips et même bandes dessinées comme dans Fantomas (1964 et 1965) avec Louis De Funès (DS Volante), nous pouvons l'apercevoir dans le film Retour vers le futur II dans lequel elle est employée comme taxi du futur ! La célèbre DS sera remplacé par la Citroën CX au milieu des année 1970 suite à l’arrêt de production de la DS en 1975.

Les différences de la ID-19 par rapport à la DS :

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Nous proposons un service d'exportation et livrons dans toute l'Europe. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question par mail à l'adresse:

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