Frais pour l'acheteur : 5% du prix adjugé
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Suisse, SuisseCette vente aux enchères s'est déroulée sur notre ancien site, c'est pour cela qu'il n'y a aucun enchérissement.
Châssis et carrosserie en parfait état, véhicule très bien entretenu mécaniquement. Moteur révisé entièrement il y a 4 500km, intérieur d’origine et usé, voir photos. Plusieurs pièces d’occasions vendu avec : Capot, Portière avant, quelques pièces intérieures.
Caractéristiques
- Cylindrée: 1588 cm3
- Moteur : 4 Cylindres en ligne
- Distribution : Arbre à cames en tête
- Alimentation : Carburateur
- Transmission : Manuelle à 4 rapport
- Mode de transmission : Traction
- Puissance maxi : 85ch
- Vitesse maxi : 170km/h
- Freins avants : Disques
- Freins arrières : Tambour
- Poids : 880mm
- Longueur : 4 254mm
- Largeur : 1 600mm
- Hauteur : 1 360mm
- Empattement : 2 470mm
Audi présente officiellement l’Audi 80 au Salon international de l’automobile de Genève, successives de l’Audi F103, L’Audi 80 a également servie de base à la Volkswagen Passat, qui a été proposée à partir de mai 1973. Appelée Audi Fox en Amérique du nord ainsi qu’en Australie, celle-ci dépassa le million d’exemplaires en mai 1978 (1 103 766). L‘Audi 80 connut un grand succès commercial après le premier choc pétrolier en 1973 grâce à sa légèreté et à son moteur très économique. Dessinée par Hartmut Warkuss, déjà auteur du coupé 100 S et futur designer de la Bugatti Veyron, l’Audi 80 répond aux attentes des clients modernes, dynamiques et exigeants. Elle est récompensée en 1973 par le prix de Voiture de l’Année. Celle-ci a sera remplacée à la fin de l’été 1978 par l’Audi 80 B2 qui bénéficiait de la même technologie et qui elle-même sera remplacée par l’Audi A4 en 1994.
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