Porsche 911 GT3 Touring 2023

Porsche 911 GT3 Touring (992) : 4.0 atmo, 510 ch, 9'947 km

Une GT3 sans aileron. Pour beaucoup d’amateurs, c’est la bonne.

Le 4.0 six cylindres à plat de la GT3 Touring développe 510 ch et grimpe jusqu’à 9'000 tr/min, sans turbo ni assistance électrique. Le son est celui d’une voiture de course homologuée pour la route. Avec la boîte PDK à 7 rapports, le 0 à 100 km/h est annoncé en 3,4 secondes par Porsche.

La 911 !

La version Touring supprime l’aileron fixe de la GT3. Elle garde un spoiler rétractable, comme une Carrera. De l’extérieur, c’est une 911 grise parmi d’autres. Sous le capot et dans le châssis, c’est une GT3. C’est la voiture qu’on peut prendre pour aller au travail le mardi et sur un col le dimanche, sans que personne ne se retourne avant d’avoir entendu le moteur.

Cet exemplaire

Première mise en circulation en février 2023, 9'947 km au compteur, gris métallisé sur intérieur noir. Ciel de pavillon et montants A, B et C en Race-Tex. Elle reçoit le Sport Chrono, l’échappement sport, les phares LED avec PDLS Plus, le Bose, l’aide au stationnement avec caméra de recul, la Direction assistée plus et le HomeLink. Elle est non accidentée, expertisée le 1er octobre 2026, avec une garantie de 48 mois ou 100'000 km dès la première mise en circulation.

Le prix

Elle est affichée à CHF 188'770. Son prix catalogue était de CHF 216'700, soit CHF 27'930 de moins. Les GT3 à moteur atmosphérique ne seront plus produites dans cette configuration. Celles qui ont peu roulé et un bon historique se font de plus en plus rares.

Fiche technique

Année : 02/2023 Kilométrage : 9'947 km Moteur : 4.0 flat-six atmosphérique, 510 ch (375 kW) Boîte : PDK 7 rapports, propulsion Couleurs : gris métallisé / noir

Maintenance effectué :

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