Suisse, GenèveBMW Z3 M Roadster, motorisation S52 3.2L, 321 chevaux. Une configuration idéale : robe Estoril Blue associée à un intérieur cuir bleu-noir, avec sièges chauffants. Sans hardtop, elle assume pleinement sa vocation de roadster pur, complétée par un filet anti-remous pour profiter sans contrainte de la conduite décapotée.
Produite en petite série, la Z3 M Roadster reste l'une des BMW M les plus rares et les plus attachantes de sa génération, portée par un vrai 6 cylindres en ligne et une boîte manuelle à 5 rapports, sans compromis.
Véritable voiture suisse, à l'historique parfaitement documenté et à l'entretien irréprochable. Un dossier complet qui rassure autant qu'il valorise.
Les Z3 M Roadster bien préservées et honnêtement configurées comme celle-ci se raréfient rapidement. Une occasion à saisir avant qu'il ne devienne, tout simplement, impossible d'en trouver une aussi propre.
Historique d'entretien complet et documenté
Cette BMW Z3 M Roadster bénéficie d'un carnet d'entretien exceptionnellement complet, avec un suivi continu depuis sa livraison neuve le 28 janvier 1998 jusqu'à aujourd'hui, soit 27 ans de traçabilité sans interruption.
La voiture a été entretenue dès l'origine chez Autohaus Sigrist à Kriens, concessionnaire officiel BMW, avec un rythme d'entretien rigoureux : contrôle de livraison, contrôle de rodage à 2'234 km, puis Ölservice et inspections régulières jusqu'en 2004. Le suivi se poursuit ensuite chez Mythen Garage AG (Ibach/SZ) de 2011 à 2021, avant de passer chez Auto-Steiner AG (Rapperswil-Jona), puis chez deux spécialistes BMW Classic reconnus, Auto Eberhart AG et Sepp Fässler AG, jusqu'au dernier passage en septembre 2025.
Au fil des ans, les points d'entretien clés ont été scrupuleusement respectés : vidanges, inspections I et II, remplacements réguliers du liquide de frein, un point souvent négligé sur les voitures de collection mais ici parfaitement suivi.
Avec un kilométrage actuel d'environ 79'900 km pour 27 ans d'utilisation, soit une moyenne de moins de 3'000 km par an, cette Z3 M Roadster a manifestement toujours été traitée comme la voiture de collection qu'elle est déjà devenue.
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