Citroën ID 19 1971

Présenté lors du 43ème Salon Automobile de Paris, l'ID-19 est une version simplifié de la DS. La DS est l'un des symboles de la France des années 1960 et 1970

Tout d'abord vendue en berline puis en break et cabriolet, ce sera une voiture révolutionnaire de part son design et ses lignes futuriste et sa technologie plus avancée que tous le véhicules sur le marché à l'époque.

Au salon de Paris le 7 octobre 1955, à la fin de la première journée, 12 000 exemplaires sont commandés, la marque optant pour une stratégie publicitaire efficace en faisant traverser en parallèle plusieurs modèles dans Paris afin de les attirer vers le salon, la DS suscite un fort enthousiasme du public

Il y a tellement de choses à raconter sur cette voitures qu'il faudrait écrire un livre, voici quelques anecdotes sur cette légende :

C'est la première voiture à généraliser les systèmes hydrauliques centralisés d'assistance, notamment la direction, le freinage et la suspension hydropneumatique Le nom "DS" provient de deux initiales accolées se prononçant "déesse"), sa déclinaison simplifiée est la Citroën ID, nom formé de deux initiales accolées se prononçant "idée". Nous pouvons retrouver la DS dans 7 films différents joués par Louis de Funès. Le 22 août 1962, la DS du Président De Gaulle roule vers la base aérienne de Villacoublay, lorsqu’elle arrive au niveau de Clamart, un commando vise alors le cortège présidentiel de 150 balles, par miracle, aucune n’atteint De Gaulle. Malgré les pneumatiques avant de la DS troués, la Citroën poursuit sa route, les suspensions pneumatique, imperturbables ont sauvé la vie du Président. La DS a notamment fais ses preuves en course en remportant de nombreux rallyes. Celle-ci est présente dans de nombreux film, séries, clips et même bandes dessinées comme dans Fantomas (1964 et 1965) avec Louis De Funès (DS Volante), nous pouvons l'apercevoir dans le film Retour vers le futur II dans lequel elle est employée comme taxi du futur ! La célèbre DS sera remplacé par la Citroën CX au milieu des année 1970 suite à l’arrêt de production de la DS en 1975.